旅行的開始，你期待的是飛機落地後的新鮮見聞，還是登機後準備出發的那份雀躍？今年8月前往印尼，我們搭乘華航CI761班機，從台北桃園飛往雅加達。這次搭A350商務艙，從迎賓飲料、餐前點心、前菜，到主餐與甜點，一趟飛行竟然有好幾輪吃喝的機會，而我們在旅行途中卻往往乎略了這一點。
A350商務艙 舒適的休息空間
華航A350商務艙採1–2–1反魚骨式座位配置，座位前方有18吋螢幕，側邊是帶有木紋的檯面，搭配一盞暖色小燈，座位上已放好抱枕與包裝備品，隔板則讓每個人的空間多了一些區隔。座椅也可以調整成180度全平躺，方便在飛行途中休息。對我來說，除了座椅本身，身邊能不能順手放眼鏡、手機與飲料，也是搭機時會留意的細節。畢竟接下來幾個小時，吃飯、看影片和休息，都在這個空間活動，木紋檯面與暖色燈光，讓座位多了幾分溫潤感，也替這趟旅程拉開了序幕。
從迎賓飲料開始，飲食輪番接力
上午8點40分上機後，我選了一杯水，老公則喝了芭樂柳橙汁，份量各約120毫升。班機於9點15分關艙門，經過地面等候與滑行，9點48分起飛。起飛約20分鐘後，空服員送來兩款包裝點心：綜合米豆果與綜合纖果。我沒有吃，老公吃了綜合米豆果。順手把包裝上的營養資料記了下來：米豆果一包74.4大卡，纖果一包118.2大卡，兩包看起來份量都不大，但如果一邊看影片、一邊拆開來吃，很容易就忘了，它們也是這趟旅程飲食的一部分。
接著，10點15分送來前菜，裡面有火腿、橄欖、半顆鵪鶉蛋、魚卵，以及起司和塔皮，我們兩人都吃完了。翻開飲料單，機上除了果汁、咖啡與各式茶飲，也提供香檳、紅白酒及調酒，選擇相當豐富，我選了法國艾爾納香檳（Charles Ellner Carte Blanche Brut），老公則選了萊斯帕酒莊2022年紅酒（Château Lesparre），兩杯各約120毫升，老公喝完，我則留下約一半，實際喝了約60毫升。
整段航程的供餐節奏如下：
兩道聯名主餐 餐盤頗有份量
12點05分正餐上桌，老公選的是與大腕燒肉聯名的「香辣赤醬拔骨牛小排佐芝麻米飯」，我則選了米香台菜聯名餐點「蒜蓉鮑魚海虎蝦佐粿條」，兩份餐盤除了主餐，也搭配鮮蝦生菜沙拉、水果、麵包與一小碟配菜，看起來相當豐富。為了讓熱量紀錄更有依據，我後來特別向華航詢問主餐熱量，華航回覆，大腕燒肉聯名「香辣赤醬拔骨牛小排佐芝麻米飯」與米香台菜聯名「蒜蓉鮑魚海虎蝦佐粿條」，每份熱量均約900大卡，這是依標準食譜估算，實際數值可能因食材及製作方式略有差異。
「香辣赤醬拔骨牛小排佐芝麻米飯」
與大腕燒肉聯名，一邊是撒上芝麻的米飯，另一邊是裹著醬汁的牛小排，旁邊搭配櫛瓜、甜椒與玉米等蔬菜，老公喜歡吃飯，牛肉、米飯加上不同顏色的配菜，很符合他的「臺灣胃」，他覺得牛小排口感軟嫩，醬汁鹹度適中，配上米飯，是飽足感十足的一餐，他把主餐、麵包、沙拉與水果幾乎全部吃完了。
蒜蓉鮑魚海虎蝦佐粿條
曉宜的主餐盤中可以看到海虎蝦、鮑魚與花椰菜，粿條鋪在下方，蒜蓉香氣帶出熟悉的臺灣味，鮑魚軟Q、有嚼勁，海虎蝦比平常吃的白蝦要大，不過，蝦肉吃起來略顯乾柴，可能與餐點在機上進行二次復熱有關，粿條的口感自然無法和現煮的相比，有些軟爛，但吸附了帶有海味的醬汁後，味道還不賴，只是登機前，我已經在貴賓室吃過牛肉麵，胃的空間有限，最後大約留下了三分之二的粿條。麵包是陳耀訓聯名款，除了照片中的甜麵包外，還有一片大蒜麵包，我把大蒜麵包吃完了。
餐後甜點：冰淇淋/芒果奶酪
正餐之後，我選了哈根達斯香草冰淇淋，搭配一杯茶；老公則吃了一份芒果奶酪，拍下冰淇淋杯身的營養標示：這杯81公克，熱量202大卡，最後我吃了半杯，另外半杯交給老公，所以我們各吃下約101大卡的冰淇淋。老公除了自己的芒果奶酪，也接手了我的半杯冰淇淋，不得不說，他的胃口真的頗好。對我來說，旅行時享受一杯喜歡的冰淇淋，是旅程中值得保留的小樂趣，有人可能會覺得，吃什麼都記錄份量不會太累嗎？但另一方面來看，讓自己更清楚這一餐實際吃了什麼，瞭解旅行中忽略的熱量攝取，也是健康旅程的一部分。
從迎賓飲料到甜點，熱量有多少？
平常看部落客們的搭機分享，我們常注意主餐是否美味、食材是否豐富，這次整理自己搭機的飲食紀錄時，我更想知道：除了主餐，前面的飲料、點心，以及後面的甜點，究竟有多少熱量？
這趟飛行，我沒有吃米豆果或堅果，香檳只喝一半，粿條也只吃了約三分之一，冰淇淋只吃一半，可以說相對節制；老公則喝了果汁、吃了米豆果、喝完紅酒，正餐幾乎完食，最後還多吃了半杯冰淇淋。把這些零零總總加起來，依照片份量、實際食用紀錄，依食物袋換表份量粗估，結果如下：
這趙航程機上餐點，再加上登機前的貴賓室早餐，初估曉宜累計攝取約1,700～2,000大卡，老公約2,550～2,850大卡。依國健署「每日飲食指南手冊」建議，31–70歲活動強度低至稍低的成年人，女性每日約需1,400～1,650大卡，男性約需1,700～2,100大卡。因此，貴賓室早餐加上機上的吃吃喝喝，我和老公幾乎都是爆表。當然，每個人的熱量需求不同，我們的餐點也只是粗估，不能直接當成個人的精確比較，但這次紀錄有一個很重要的結論：迎賓飲料、餐前點心、麵包與甜點，每樣看起來不多，加在一起卻很可觀。登機前替胃留一點空間，後面的機上餐也能享用得更從容。
整理完這份紀錄，更容易理解為什麼登機前需要替胃留點空間，尤其當你登機後還打算吃飛機餐，貴賓室裡就不必每樣都嚐一輪。
享受美好旅程！飛行常客沒說的 4 個機上飲食提醒
1. 已經先在貴賓室用餐，餐前點心可以先不拆
登機前若已先在貴賓室吃過一輪，上機後可以先詢問空服人員正餐大約何時供應；如果還不餓，餐前點心、堅果或米果、麵包可以先不吃，避免短時間內接連吃下大份量餐點，造成腸胃不舒服，疾管署提醒，機艙低壓會使腸胃中的氣體膨脹，登機前及機上適量減少進食量，有助減緩腹脹不適，重點是登機前切忌吃飽飽，但也不需要刻意空腹。
2. 避開含氣泡飲品
機上建議選擇白開水、茶或果汁作為飲品，避開汽水、氣泡水與啤酒，即使是零卡可樂，也仍含有碳酸，不能因為沒有熱量，就認為不會加重脹氣。而少用吸管、避免嚼口香糖，也能減少吞入空氣的機會。
3. 用餐期間小口吃、慢慢嚼
用餐時慢慢咀嚼，盡量避免邊吃飯邊說話，有助減少吞入空氣。餐點上的濃醬可以少沾一些，也不必把芡汁或盤底的油汁全部拌進飯麵裡。美國國家衛生研究院所屬國家糖尿病、消化與腎臟疾病研究院（NIDDK）指出，部分人的腹脹會因高脂食物而加重，減少在機上攝入過多油脂，可以讓腸胃輕鬆些。
4. 容易胃食道逆流，吃完別立刻躺平
若平常有胃食道逆流的症狀，馬上躺下容易有火燒心、酸水逆流的情形，建議把用餐與躺平時間錯開。NIDDK建議，有夜間或躺下逆流症狀的人，可在躺下或睡前至少3小時吃完正餐，以改善症狀。以這次12點05分送餐為例，應從「吃完」開始計時，而不是餐盤送達的時間。這項提醒主要適用於容易逆流的人，不是所有旅客都必須遵守的固定等待時間。
如果你也常在登機前走進貴賓室，可以接著看這篇：到機場貴賓室別忙著吃回本！飛行常客不會告訴你的撇步
＊本文為2026年8月本次航班的個人搭乘紀錄，機型、餐飲內容與服務流程，請以實際搭乘航班為準。
參考文獻
衛生福利部國民健康署。（2018）。每日飲食指南手冊。
衛生福利部疾病管制署。飛航旅行的注意事項。https://www.cdc.gov.tw/En/Category/Page/A0Ig22vXR3SJz_m1CtcHTQ
National Institute of Diabetes and Digestive and Kidney Diseases. (2021). Eating, diet, & nutrition for gas in the digestive tract. https://www.niddk.nih.gov/health-information/digestive-diseases/gas-digestive-tract/eating-diet-nutrition
National Institute of Diabetes and Digestive and Kidney Diseases. (n.d.). Eating, diet, & nutrition for GER & GERD. https://www.niddk.nih.gov/health-information/digestive-diseases/acid-reflux-ger-gerd-adults/eating-diet-nutrition
延伸閱讀：雅加達機場轉機實測：T3 到 T2
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